Chery Automobile  eligió a Dürr debido a que cumple con las más altas exigencias a la sustentabilidad durante el proceso de pintado, gracias a la implementación de las más modernas tecnologías. El contrato otorgado por Chery durante el segundo cuarto del presente año alcanza un volumen de 60 millones de euros.

Mediante la aplicación del sistema EcoDryScrubber, que se refiere a la separación en seco de partículas de pintura, se reduce el consumo de energía hasta un 60 por ciento en comparación con cabinas de pintura convencionales.

Esta nueva planta será utilizada para pintar automóviles Premium y comenzará a funcionar a partir de diciembre de 2011; asimismo, tendrá capacidad para 200 mil vehículos en dos turnos diarios, en una línea de producción con equipos de alta tecnología y procesos de control inteligentes.

Dürr será quien fabrique una nueva planta de pintura para defensas en la planta Nissan de Huadu en el sur de China.

Dürr será responsable de la planificación, hasta la instalación y puesta en marcha de esta tercera línea que está diseñada para un volumen de producción de 240 mil conjuntos de defensas por año. La planta iniciará operaciones en octubre de 2011. Con esta ampliación de sus actividades de fabricación, Nissan responde a la creciente demanda del mercado chino.

Durante tres décadas, Interfil se ha caracterizado por ser una de las empresas fabricantes de filtros automotrices más grande de Latinoamérica, ofreciendo la línea más completa del mercado, así como una excelente calidad en sus productos y una esmerada atención y servicio a sus clientes.

——————————————————————–

“Cumplir 30 años se dice fácil. Sin embargo, desde 1980 para nosotros ha sido un largo camino en donde hemos transitado de ser una micro-empresa, a una que hoy en día cuenta con más de 700 empleados, y es reconocida como líder mexicano en la fabricación de filtros automotrices”, aseveró el ingeniero Francisco Javier Pietrini, director general de Interfil.

A decir de Pietrini, en este periodo, Interfil, empresa 100 por ciento mexicana, ha salido victoriosa de las crisis económicas y financieras que ha sufrido el país y se han adaptado favorablemente a la apertura del mercado. “Dicen que lo que no mata te fortalece, y eso es lo que hemos experimentado”.

Parte de la historia de éxito de Interfil está fundamentada en su sistema de calidad, que se basa en la norma ISO/TS 16949, indispensable para aquéllas compañías que acepten el reto de aspirar a los negocios de equipo original con las grandes armadoras. Además cuenta con el Premio Nacional de Exportación.

Actualmente, Interfil está conformada por un centro de operaciones y planta productiva ubicada en Tultitlán, estado de México. Desde ahí se distribuyen sus productos a toda la República Mexicana y mercados de exportación.

Cuenta con 50 proveedores de materias primas y componentes, la mayoría de ellos con certificaciones de sistemas de calidad ISO 9001 ó ISO/TS 16949.

Satisfacción del cliente

“Nosotros buscamos obsesivamente la satisfacción del cliente ofreciendo un nivel de servicio mínimo de un 95 por ciento a primera entrega, con una cobertura del parque vehicular mexicano de aproximadamente 98.5 por ciento, y con una calidad garantizada en los más estrictos procedimientos de aseguramiento de la calidad de equipo original”.

Hoy día atienden al mercado de repuesto por conducto de grandes y medianos mayoristas, además de mostradores. Los talleres mecánicos y las flotillas normalmente son atendidos por su cadena de distribución.

Todos ellos reciben el apoyo en capacitación y promotoría que los planes ameriten. Cuentan con la información técnica más completa del mercado, “siendo nuestro catálogo de productos la referencia obligada para encontrar cualquier aplicación de filtración automotriz. Hoy en día existen más de 570 marcas y modelos de automóviles circulando en todas las calles y carreteras de México, y prácticamente Interfil cuenta con todas las aplicaciones de filtración para este parque vehicular. Esto incluye a los famosos carros chocolate”.

Además, la capacitación continua para la fuerza de ventas de sus distribuidores mayorístas y grandes mostradores, así como los talleres mecánicos que ellos atienden, es fundamental para lograr el éxito de sus negocios.

Para Interfil el futuro se ve favorable: “En este año y el anterior Interfil ha crecido a razón de incrementos de dos dígitos y no hay razón visible hasta el momento del por qué este ritmo de crecimiento pueda menguar en los siguientes dos años”, enfatizó Pietrini.

En el marco de PAACE Automechanika México y con motivo de su 30 aniversario, Interfil entregó un reconocimiento a varios de sus distribuidores que a lo largo de estas tres décadas lo han apoyado, entre ellos: Distribuciones Sagaji, Suministros Transamericanos de Refacciones, Autorefacciones Franco, Autoespecialidades Franco, Refaccionaria Moderna, Centro de Distribución Oriente, Refacciones Mexicanas, Distribuidora de Autopartes Pescador Veracruz, Distribuidora de Autopartes Pescador León, Parrilla Refacciones, Refaccionaria Astudillo Parrilla, Autopartes Cordero, Adelar, Automotriz Egarama, Distribuidora GYR, Mayoreo Continental, Mayoreo de Autopartes y Aceites.

Presentó al mercado de repuesto Mexicano sus nuevas líneas de productos: Pistones y Retenes con el respaldo de esta marca 100 por ciento mexicana.

En el marco de PAACE Automechanika México 2010, realizada en el Centro Banamex de la Ciudad de México, Alejandro Díaz del Castillo Martínez, Director General, explicó: “el propósito de estar aquí es presentar las nuevas líneas de pistones y retenes que se producen en nuestra planta ubicada en León, Guanajuato. Además de nuestra ya conocida línea de juntas y empaques para motor”.

Durante tres días los asistentes pudieron observar la calidad y gama de la línea de pistones para aplicaciones de modelos nacionales e importados; así como de los  retenes para flecha intermedia, árbol de levas y de tapa de distribución, entre otras aplicaciones del parque vehicular actual.

Con respecto a la aceptación de los nuevos productos de DC “Se recibieron comentarios muy positivos de los visitantes, han visto con agrado la nueva línea de pistones que estamos presentando al mercado, además el público se sorprendió de la presentación y calidad en nuestra línea de retenes”, comentó su Director General.

Los clientes de DC Gaskets mostraron gran interés por saber cómo está trabajando la empresa a raíz de la nueva adquisición de Rol Manufacturing, al respecto, los directivos presentes agradecieron el apoyo que éstos han dado a la marca, razón por la cual, “segui­mos creciendo”.

Hoy en día, “nuestras priorida­des son, enfocarnos al desarrollo de  juntas y empaques automotrices de las nuevas aplicaciones vehicu­lares y el integrarnos al mercado con las líneas de pistones y retenes para motor. Además, en nuestro proyecto de crecimiento está el de añadir una línea de frenos, que esperamos estar presentando al mercado a finales de este año”.

“Tenemos el compromiso de duplicar nuestra pro­ducción. Actualmente, fabricamos un millón doscientos mil piezas al mes y nuestro objetivo es producir más de dos millones y medio en el mismo lapso”, adelantó Del Castillo Martínez.

Nuevas líneas de Pistones y Retenes-Oil Seals

• Fabricación: 100 por ciento mexicana.
• Respaldo: Más de 49 años de experiencia DC.
• Cobertura: Total del parque vehícular.
• Ventajas: Disponibilidad, calidad, servicio y precio.
• Garantías: Fabricados bajo especificaciones de acuerdo a la Norma SAE.
• Disponibilidad: Por medio de su Red de Distribuidores a nivel nacional.
• Gama:
a Pistones: Disponibles a partir de septiembre con más de 50 números de parte.
a Retenes: 200 números de parte hasta cubrir 600 a finales de este año.

Con innovación, disponibilidad, variedad de componentes, precios competitivos y garantías, los fabricantes de autopartes establecidos en el país buscan combatir las importaciones, principalmente las asiáticas, las cuales generan una competencia desleal de precios.

La entrada de vehículos usados procedentes de Estados Unidos, las importaciones asiáticas de dudosa calidad, la piratería a bajos precios desatados en los últimos años, no sólo ha generado que los fabricantes de autopartes reduzcan sus utilidades, sino, para algunos, la oportunidad de expandir sus negocios.

A decir de especialistas del sector, hace dos años se dio un boom por la llegada de autopartes asiáticas. Incluso de ese periodo a la fecha, el contrabando proliferó, hasta superar los 400 millones de dólares.

Actualmente, según la Coalición Contra el Contrabando y la Piratería, el cinco por ciento de los mexicanos consume autopartes piratas y el uno por ciento de los componentes comercializados en el país son falsas, destacando las refacciones de clutches y sistemas de frenos, de origen asiático.

Y es que a pesar de que la industria ha llevado a cabo campañas contra la ilegalidad, estas actividades continúan con la importación de cada vez más componentes asiáticos, con miles de piezas a muy bajo precio.

Sin embargo, gracias a la calidad y las garantías que proporcionan sus productos, los proveedores de autopartes para el mercado de repuesto establecidos en México, han logrado superar los perjuicios que esas prácticas conllevan.

Menor impacto

Para Juan Carlos Hernández, director general de Power Fil Filtros Automotrices, debido a que su fabricación es especializada, enfocada a sistemas de aire, el efecto de las importaciones asiáticas es mínimo, pues del total de sus ventas, sólo el tres por ciento proviene del exterior.

“Nosotros manejamos alrededor de 320 modelos de filtros y sólo los de importación son aproximadamente 140, suena mucho en volumen, pero es menor su demanda”, apuntó.

Señaló que para los productores de otro tipo de autopartes, si puede causarle una competencia desleal, sobre todo en precio; sin embargo, dijo, para el consumidor final le resulta atractivo adquirir a menores precios.

No obstante, el directivo apuntó que “esta situación nos obliga a superarnos, a buscar alternativas de negocios que tal vez no contemplaríamos si no existiera esa competencia fuerte de China, principalmente. Al final, hay que verlo como una oportunidad para mejorar”.

Al respecto, resaltó, Power Fil se mantiene con gran aceptación en el mercado debido al efectivo servicio que ofrece a sus clientes. “Además de tener una excelente calidad, los precios de nuestras ocho marcas de filtros son competitivos”

“Tenemos una disponibilidad de producto de hasta un 98 por ciento. Esto, debido al stock de componentes terminados que tenemos, lo cual nos ha permitido llegar a esos volúmenes con nuestros clientes”, enfatizó.

Power Fil, con una presencia de casi 16 años en el mercado, cuenta con una planta de fabricación en Iztapalapa, Distrito Federal, y emplea a 130 personas.

Precios bajos

Y aunque actualmente los productos provenientes de oriente cuentan con una mejor calidad, el precio es un factor decisivo en su demanda.

A decir de Aarón Andrade Díaz, gerente de mercadotecnia de Dayco Products, fabricante de sistemas de transmisión de potencia, las autopartes asiáticas son más baratas, obligando al distribuidor a pedir al fabricante bien establecido a disminuir sus precios.

En 1981 es introducida en México la línea Alodine cuando se adquiere la compañía Amchem y los primeros productos que se lanzaron al mercado fueron el Alodine 4040 y el Alodine 404 para el mercado de latas.

Los segmentos de mercado hacia donde va dirigida son: aeroespacial, automotriz, latas, industria de perfiles, arquitectura, entre otros.

A nivel mundial, Alodine, está muy bien posicionada en todos los segmentos y específicamente en México sigue ganando mercado en la industria aeroespacial y en el de latas. Dentro de sus clientes más importantes se encuentran: Federal Mogul y Hayes Lemmerz en autopartes, entre otros.

La innovación es el principal impulsor de crecimiento de Henkel a nivel mundial y uno de sus productos más innovadores en el recubrimiento del Aluminio es el Alodine EC2, el cual deja una protección prolongada aún en las condiciones ambientales más severas, con menor impacto ecológico y al mejor costo beneficio para los clientes.

El aceite vegetal proveniente de la flor de girasol, es muy valuado y saludable, así como sus semillas son consideradas una rica y saludable botana e ingrediente de muchos platillos.  Así que ¿por qué los ingenieros de Michelin  han recurrido a éste tan abundante, pero inusual ingrediente para la solución del rendimiento de las llantas?

Porque en la llanta MICHELIN Primacy MXM4, el uso del aceite de flor de girasol logra un frenado menor de hasta 2 veces el tamaño de un vehículo o hasta 5.8 metros en condiciones mojadas. Al utilizar la tecnología avanzada de Helio Compound, fabricada con el aceite de determinados tipos de flor de girasol, la llanta MICHELIN Primacy MXM4 incrementa la tracción a bajas temperaturas para un mejor frenado y manejo en condiciones mojadas, así como su rendimiento general en otros climas más extremos.

“El aceite de flor de girasol es particularmente útil en llantas de alto rendimiento para todo tipo de clima, pues permite a la llanta mantener un desempeño al máximo, mientras mantiene la adherencia en superficies mojadas,” comentó Eduardo José Hernández, gerente de Categoría de Productos de Michelin México.

Además del revolucionario uso del aceite de flor de girasol, la llanta MICHELIN Primacy MXM4 ofrece la tecnología más reciente, incluyendo 3-D Variable Thickness Sipes™ para un manejo más preciso y MaxTouch Construction™ para optimizar la huella de contacto. Esto genera una mayor longevidad y garantía de 85,000 kilómetros para llantas  de rango H/V y 70,000 kilómetros para rangos W.

ABA Seguros cuenta a nivel nacional con una red de más de tres mil 750 proveedores, más de mil 600 agentes de seguros y 420 ajustadores, a quienes había que dotarlos con herramientas tecnológicas de punta para satisfacer la demanda de una cartera por demás creciente y cada vez más exigente en el ramo de daños y automóviles. Su fuerza de ventas es de suma importancia, ya que representa el 70 por ciento de su negocio

Oracle CRM se eligió bajo la modalidad On Demand (Software as a Service) teniendo como resultado una integración a sus aplicaciones transaccionales y al proceso de negocio -que contempla emisiones de pólizas, atención de los siniestros, entre otros- para así tener una fuente única de información, todo girando alrededor del cliente bajo el concepto de 360 grados

Oracle CRM On Demand fue la solución elegida tras una evaluación de proveedores, gracias a:
Interfaz gráfica rica y muy sencilla, además de su facilidad de integración con otros procesos de negocio a través de Web Services;
Intercambio de información en línea en tiempo real del CRM hacia el proceso transaccional y viceversa –integración e interoperabilidad;
Riqueza y la facilidad para desarrollar reportes nuevos, sin la dependencia del área de TI

Uno de los principales cambios que obtuvo la aseguradora fue la integración en su proceso comercial, la cual redujo sus tiempos de tres días a cuatro horas en el área de cotizaciones, además de homologar a nivel nacional y, por fin, lealtad con todos los agentes, quienes ahora no entran en competencias para ganar una oportunidad de negocio

Procesos sencillos, simples y automatizados son el resultado de esta implantación, apoyada por la consultora PSW Global Systems, que generó también un ambiente de colaboración en el flujo de trabajo, estableciendo para cada proceso quién es su dueño, cuánto tiempo debería tardarse en ejecutarlo, y automatizando todo el sistema de ventas con mayor visibilidad por cada uno de los involucrados

Citas de Respaldo

“ABA Seguros ahora le ‘simplifica la vida’ a sus agentes, pues el Oracle CRM On Demand es muy flexible y fácil de utilizar, sólo es cuestión de alimentarlo e inmediatamente permite saber cuál es el proceso de venta. Así, eliminamos burocracia y generamos una fuente única de información a nivel nacional que ofrece oportunidad de negocio en corto plazo”, dijo Lloyd Anderson, CIO de ABA Seguros.

En palabras de Lloyd Anderson, “Oracle es una empresa que cumple lo que promete, por ello es que entre los planes de crecimiento está integrar este CRM en otras iniciativas para los próximos dos años”

“Sólo Oracle CRM On Demand le permite a las empresas estar un paso delante de la competencia a través de una solución fácil de utilizar y que además permite capitalizar la confianza y fidelidad del cliente”, comentó Jorge Restrepo, director de ventas, aplicaciones, Oracle México

La empresa busca asegurar su posición competitiva mundial en cuanto a producción de unidades en el mediano y largo plazo, al elevar el número de proveedores nacionales.

Para ello, Nissan Mexicana incrementará la adquisición de autopartes a proveedores nacionales en 50 por ciento respecto de 2009, al ejercer tres mil millones de pesos para este año 2010, en comparación con los dos mil  millones de pesos del año pasado.

Nissan Mexicana requiere desarrollar proveedores locales Tier 1, es decir, proveedores directos de Nissan, que a su vez desarrollen compañías nacionales para abastecer los componentes que se necesitan en la manufactura local. La propuesta es llegar a un grado de localización de proveedores automotrices del 90 por ciento de aquí al año 2012.

“En la actualidad, Nissan Mexicana cuenta con 200 proveedores nacionales y se espera un incremento importante en los próximos años. El aumento de compras de autopartes que llevaremos a cabo en 2010 forma parte de esta agresiva estrategia que nos permitirá reducir la distancia en competitividad de costos con países como China o Tailandia para poder mantener la producción de modelos de exportación”, explicó Chris Styles, director de Compras de Nissan Mexicana.

La sencillez en su trato con las personas y el profundo amor que le profesa a su familia son algunos de los rasgos de la personalidad de Bernardo Ramis; un empresario satisfecho de la relación con sus clientes, pero sobre todo, un hombre comprometido por entregar al mercado productos de la más alta calidad.

—————————————————

Sonia Vázquez/ Elia Chema

Cuando en 1977 el ingeniero Bernardo Ramis, director general de Fritec, tuvo el interés de fundar Fricciones Técnicas y Maquinados, al igual que otros empresarios exitosos, no imaginó la trascendencia y aceptación que conseguiría con el paso de los años y mucho menos que llegaría a ocupar un lugar predominante en Perú y Chile, además de exportar a más de 20 países en la actualidad.

Pionero en la venta de balatas libres de asbesto, Bernardo Ramis, comentó que al principio sólo vendía a los rectificadores los tacones que muy pronto se convertirían en piezas completas de frenos de disco. Posteriormente, su visión de aportar a la industria artículos innovadores lo llevó a fabricar sus propias piezas sin tener que acudir a otros proveedores. En la transición de 1981 a 1990, y conforme incursionaron al mercado nacional nuevas firmas automotrices y sus respectivos modelos, Fritec ya comercializaba cerca de mil números de parte, catálogo que a la fecha asciende a cerca de dos mil números de balata integral para freno de disco automotriz.

“Mi primer cliente fue Alta Mecánica, el trabajo consistía en visitar 10 refaccionarias diariamente, de esta manera comencé a ofrecer en mi camioneta algunos productos y aunque había ocasiones que tenía que dejar el material a crédito, porque la economía de los clientes así lo exigía, la estrategia me dio resultados favorables; porque la gente fue conociendo no sólo el producto sino la calidad que había en él”, destacó el empresario.

Paso a paso

Su persistencia por revolucionar el freno de repuesto, llevó a la firma a inaugurar su propio laboratorio, con el objetivo de ofrecer productos innovadores y rentables a sus clientes.

En este contexto, Bernardo Ramis aseguró que parte del éxito de Fritec está basado en mantener un trato comercial adecuado entre los consumidores, proporcionar un buen servicio, promover la calidad y estar al pendiente de generar rentabilidad en los negocios.

Bajo este enfoque de crecimiento y proyección a largo plazo, Fritec además de manufacturar piezas de respaldo, troquelado, zapatas, cajas de cartón y otros accesorios como: muelles, resortes, levas y guías que en conjunto suman cerca del 80 por ciento de la producción total, también fabrica sus propias máquinas como hornos y prensas, con la finalidad de ser su propio proveedor y abaratar los costos en sus procesos.

“Comencé a fabricar otros componentes porque el mercado así me lo pedía, esto me permitió mejorar mi proyecto y dar el siguiente paso. Por esta razón, pienso que el secreto es no dejar pasar las oportunidades y tener la visión de ir siempre hacia adelante”.

De esta manera, para alcanzar el reconocimiento entre sus clientes refaccionarios y dueños de talleres mecánicos, Bernardo Ramis recomienda pensar en el futuro, “no puedes ser empresario y estar trabajando al día, debes tener la visión de esforzarte y entregarte en todo lo que haces”.

Por esta razón, sugirió a los talleres promover su negocio de boca en boca, repartir publicidad a bajo costo y realizar visitas enfocadas a ofrecer sus servicios en los negocios que se encuentran cerca del centro de trabajo.

Innovación

Con el objetivo de mantenerse a la vanguardia en cuanto a los requerimientos del parque vehicular, Fritec incorpora a la industria nuevas aplicaciones que enriquecen la gama de productos reconocidos por sus clientes:

Block Zapata: Línea enfocada al segmento de transporte pesado.

Accesorios para Freno de Disco: Caja individual, que integra las piezas esenciales para freno de disco.

Línea de balatas para vehículos de lujo.

Ride Control Mexicana ha invertido en nuestro país cerca de 30 millones de dólares, en los últimos dos años, con el propósito de expandir sus tres plantas en Querétaro, y así conquistar al mercado nacional e internacional con su nueva línea de amortiguadores, struts, silenciadores y convertidores catalíticos de la marca GRC.

————————————————————

Sonia Vázquez/ Óscar García

Después de absorber la compañía ArvinMeritor en 2009, Ride Control Mexicana, fabricante de la marca GRC, presentó al mercado mexicano su nueva línea de amortiguadores, struts y sistemas de escape, como silenciadores y convertidores catalíticos, productos de reemplazo para los segmentos de vehículos ligeros y carga pesada.

Durante un recorrido por la planta de amortiguadores, Aldo Ochoa, director de la factoría explicó que para garantizar el abasto de piezas a México y otros países, la compañía cuenta con tres plantas que suman 35 mil 314 m2, las cuales cuentan con certificaciones ISO 14001 e ISO 9001; además de incluir un centro de distribución y ventas, en el parque industrial El Marqués, en Querétaro.

Desde el inicio de las operaciones, indicó, la firma posee la capacidad de embarcar cerca de nueve millones de piezas al año a otros países, es decir, entre 600 y 700 órdenes diarias y sólo para el segmento de amortiguares la capacidad instalada de Ride Control Mexicana es de 17 millones de unidades anuales.

Por su parte, Víctor Rosas, gerente de Ventas y Mercadotecnia de la compañía refirió que de acuerdo con el parque vehicular en circulación, correspondiente al periodo 1972-2007, el cual oscila en 20 millones de unidades, “existe un mercado potencial para GRC de 12 millones de amortiguadores comercializados anualmente; segmento en el cual alcanzamos el nueve por ciento de participación en el país con 6.7 millones de unidades vendidas”.

Lisa Bahash, presidenta de Ride Control LLC, comentó que el objetivo de invertir en territorio nacional obedece a que además de representar un medio competitivo para el desarrollo de cualquier empresa, México posee la mejor calidad en manufactura.

Agregó que con la nueva línea de productos en el país, la compañía podría obtener un crecimiento en materia de producción en el presente año de entre 12 y 15 por ciento.

Inversiones

Con el objetivo de ofrecer piezas de mayor durabilidad y calidad para el consumidor, las inversiones estimadas en 30 millones de dólares se traducen en la adquisición de equipo para fabricar los tubos de los amortiguadores y struts.

Adicional, la firma posee un exclusivo equipo de prueba de flujo de fugas diseñado para probar en tiempo real la soldadura de los tubos de acero al carbón; además de un nuevo recubrimiento de pintura, factores que hacen la diferencia con la competencia al ofrecer un mejor terminado en la apariencia de la soldadura y mayor resistencia a la corrosión.

————————————-

Portafolio 2010

Ultra

Amortiguadores diseñados con alta precisión para brindar lo máximo en seguridad y desempeño. Equipados con tecnología G-Force incluyen Válvulas StableSteer para proporcionar una respuesta uniforme en los cuatro amortiguadores.

Proguard

Otorgan mayor comodidad y control en los vehículos deportivos utilitarios (SUV), pick ups y camionetas.

Guardian

Productos de repuesto que otorgan un desempeño similar al de equipo original, además de poseer características de comodidad y desempeño de alta calidad a un precio económico.

MaxControl

Fabricados en diseño mono-tubo que reacciona eficazmente a baches y otras imperfecciones en el camino, generando así un manejo uniforme.

GRC Premium

Línea de silenciadores y convertidores catalíticos tipo originales de doble forro en el caso de los primeros y 100 por ciento aluminizado con soportes originales.

Economil

Silenciadores tipo universal a un precio económico.