Mercedes-Benz autos logró un crecimiento de 13 por ciento en ventas al desplazar 419 unidades. En este mes fueron entregadas 210 unidades de la Clase C, 40 de la Clase E y 5 de la Clase S. Además de cuatro SLS AMG, con lo que suma 22 unidades vendidas en este año.

Por su parte Smart creció 53 por ciento con respecto al mismo periodo del año pasado al colocar 84 vehículos.

Para la división de vanes de Mercedes-Benz, agosto representó su mejor mes al vender 105 unidades y obtener un aumento del 75 por ciento comparado con 2009.

El segundo lugar lo obtuvo Alfonso Rodríguez de la Universidad de Las Américas de Puebla con el auto 11 “Spirit” y el tercero fue para el auto 44 “Mini Toy” del equipo Electrogrupo con Carlos Ramírez.

La sexta y penúltima carrera del Campeonato Electratón, se llevará a cabo el domingo 12 de septiembre en el Kartódromo de Cuautla, Morelos, a las 11 horas, con la participación de las 20 unidades que componen a este serial de autos eléctricos en la Zona Centro del país.

Las inscripciones para el Campeonato Toyota Electratón LTH Zona Norte 2011 estarán abiertas hasta el 29 de octubre. Para mayor información entrar al sitio oficial en www.electraton.com.mx

Con el objetivo de impulsar a la marca a mejorar su desempeño en ventas y servicio en el mercado mexicano hacia los próximos años, Volkswagen informó sobre el nombramiento de Thierry Lespiaucq como director de la Marca Volkswagen en México, posición en la que le reportará a Ralf Berckhan, Miembro del Consejo de Volkswagen de México y vicepresidente ejecutivo de Marketing, Ventas y Servicio.
Thierry Lespiaucq, de origen francés, cuenta con más de tres décadas de experiencia en la industria automotriz, trabajando para diferentes marcas a nivel internacional. En 2004 se incorporó a la armadora alemana como director de la Marca en Volkswagen Francia, cargo que desempeñó hasta antes de formar parte del equipo en México. 

“Me siento muy contento de integrarme a la familia Volkswagen en México y como líder de la Marca tengo  el compromiso absoluto de alcanzar nuevos éxitos en el futuro, en beneficio de nuestro posicionamiento en el país. Estoy emocionado por iniciar mis actividades de manera paralela a la incorporación de un vehículo tan importante como el Nuevo Jetta a nuestra gama de vehículos, estoy seguro de que tendrá muy buena aceptación por parte de nuestros clientes”, señaló Lespiaucq.

Esta feria es una extensión de ZONA MACO México Arte Contemporáneo dedicada al público regiomontano que busca una plataforma de intercambio cultural en donde se den a conocer las últimas tendencias del arte contemporáneo y en donde coleccionistas, galeristas, curadores, artistas y público interesado en el arte tengan acceso a ellas.

Durante la edición Ciudad de México, Volvo expuso el Nuevo Volvo C30 junto con una pieza del diseñador Seher. Durante la feria, Volvo convocó a un concurso bajo el nombre “Nuevo Volvo C30, objeto del deseo”, en el cual los participantes debían crear una pieza inspirada en el diseño del vehículo.

Una de las filosofías de Volvo dice “El buen diseño no es sólo una cuestión de apariencia externa. Hacer que el producto sea fácil de entender y usar es igual de importante. Si el producto no es funcional, tampoco será bonito”, es por ello que Volvo integra en sus vehículos seguridad, cuidado del medio ambiente, calidad y diseño, una de las características más representativas de la marca.

El Volvo C30 puede configurarse en una gama prácticamente ilimitada de variantes, gracias a una amplia selección de motorizaciones, detalles de diseño y niveles de equipamiento.

En conferencia de prensa, Alberto Quiroga, consultor de SICAA y responsable del evento, destacó la importancia de promover la capacitación al interior de los talleres, por lo que se impartirán talleres de capacitación enfocados a sistemas de inyección electrónica, frenos antibloqueo (ABS), armado y rectificación de motores, alineación, balanceo, equipos de diagnóstico, etc. Explicó que de acuerdo con los últimos censos económicos del INEGI, sólo en el Distrito Federal existen cerca de 14 mil 744 talleres, los cuales generan cerca de 43 mil 978 empleos, mientras que en el estado de México se concentran un promedio de 17 mil 628 negocios, los cuales dan trabajo a 39 mil 848 técnicos, cifras que aseveró, permiten ven la importancia de mantenerse actualizados para enfrentar las nuevas tecnologías equipadas en los vehiculos de nueva generación.

Indicó también que sólo una porcentaje menor de los talleres automotrices busca eficientar su trabajo por medio de programas de actualización y la adquisición de herramientas, aunque reconoció, en muchos casos, el costo de éstas es elevado, lo cual dificulta su adquisición. Para su realización, se plantea que el Tercer Encuentro Automotriz logre albergar a más de 60 expositores relacionados con el sector automotriz en una superfiecie de mil 200 metros cuadrados y cuatro aulas de capacitación con capacidad para 200 asistentes.

“Buscamos que el cliente conozca los modelos de la marca y que al mismo tiempo logre comprobar el desempeño de los vehículos y los beneficios que puede obtener en aspectos de servicio, postventa y mantenimiento”, señaló Mónica Pérez, directora de comunicación de Renault México.

Detalló que el objetivo de la estrategia consiste en promover la imagen de la marca e incrementar las ventas.

Asimismo, destacó que los modelos Sandero, Stepwey y Scala, han logrado excelentes resultados entre los clientes, debido a que forman parte de las más recientes innovaciones de la armadora.

“El objetivo es mostrar la confianza que tenemos en la calidad de los productos y el servicio para los consumidores, el cual está enfocado a la satisfacción total del cliente, pero al mismo tiempo eliminar la percepción de que somos una compañía que vende caro”, agregó Mónica Pérez.

Finalmente, como parte de las novedades, la armadora francesa planea incorporar al mercado nacional el nuevo sedán Fluence, a finales del próximo mes de septiembre, que reemplaza al modelo Megane.

El premio se aplica a los vehículos construidos después de julio de 2010 e incluye una nueva prueba que evalúa la resistencia del techo del vehículo.

El Fiesta es el octavo vehículo de Ford Motor Company en ganar la designación superior del Instituto.

Cesvi México (Centro de Experimentación y Seguridad Vial) recomendó lo anterior y advirtió que resulta muy difícil para cualquier sociedad reducir los altos costos humanos  y económicos derivados de la siniestralidad vial si no se trabaja desde muy temprana edad con su población.

Por lo anterior, es necesario elevar la educación vial a un nivel de prioridad en la educación primaria, para que en todas las escuelas haya cursos periódicos con los aspectos básicos de la seguridad vial entre los niños mexicanos.

Cesvi México considera que la  educación vial podría en el futuro convertirse incluso en una materia o disciplina escolar in­­clui­­da en los programas educa­­cionales, que tenga como objetivo preparar a los niños para conducirse como peatones y fu­­turos conductores.

Al respecto, Ángel Martínez, director general de Cesvi México, recordó que este organismo ha ofrecido algunas conferencias gratuitas de seguridad vial en escuelas de nivel preescolar, primaria y secundaria, en ciudades del país como Monterrey, Querétaro, San Luís Potosí, Guanajuato, Xalapa y Toluca.

GEMBALLA se ha ganado una excelente reputación entre los aficionados al tuning de autos Porsche y ha merecido la atención mundial gracias a sus Porsches modificados, como el GEMBALLA Avalanche o el GEMBALLA Mirage GT.

Andreas Schwarz, a cargo de la marca GEMBALLA desde el 16 de agosto de 2010, conservó los derechos de la antigua empresa tras su liquidación y cierre, y fundó una nueva compañía: GEMBALLA GmbH.

“Nuestro horizonte incluye un futuro seguro gracias a una empresa
totalmente nueva y a una inversión millonaria”, comentó Andreas
Schwarz quien junto al inversionista Steffen Korbach, ha diseñado planes sumamente rentables.

Schwarz explicó: “Planeamos continuar con la línea de diseño de GEMBALLA con base en viejos modelos. Ya estamos trabajando en diversos conceptos para el Porsche Panamera y el nuevo Porsche Cayenne, entre otros”.

Actualmente, Andreas Schwarz tiene planes para el tuning de motores y la comercialización de partes, como carenados, rines, frenos y sistemas de suspensión. “Tenemos un potencial insospechado en esta área y lo vamos a aprovechar”, afirmó Schwarz.

Desde hace tres años y medio, NDA se fijó en México, con el objetivo de acercarse a instituciones educativas de diseño para conocer sus programas académicos, la calidad de sus instalaciones y el nivel de su profesorado, alumnos y proyectos.

Alfonso Albaisa, Vicepresidente de Diseño de Nissan Design America, presentó los trabajos del último desafío realizado con Rigoletti Casa de Diseño, institución con la que trabaja en forma cercana desde hace algunos años.

Rigoletti es una de las instituciones más desarrolladas en este terreno y, con el soporte de NDA, ha continuado el trabajo entre ambas organizaciones para fomentar el talento creativo nacional.

Durante su visita a México, Alfonso Albaisa aprovechó para lanzar el nuevo reto “Proyecto Nissan & Rigoletti 2010”, que consiste en la creación de un vehículo eléctrico para el año 2030. Las condiciones del desafío son que debe ser un vehículo de dos o cuatro ruedas, teniendo como fuente de energía la electricidad basada en baterías, de menos de 2.5 metros, y que aloje confortablemente hasta a cuatro pasajeros.

El proyecto dio inicio el 24 de agosto, y durante los tres meses siguientes se estarán llevando a cabo revisiones por parte de NDA, para que en diciembre próximo se haga la revisión final y la selección interna de trabajos.

La división Nissan Design America se encarga de proveer a los clientes del mundo, automóviles atractivos que aprovechan al máximo las capacidades de los diseñadores. Tomando la ventaja de ser multiculturales, los diseñadores de Nissan algunas veces colaboran y otras compiten por los mejores resultados en diseño automotriz.